Narendra Modi miniszterelnök jelezte A világ leghosszabb folyami körútja – MV Ganga Vilas és ma videokonferencia útján felavatta a Sátorvárost Varanasiban. Számos más belvízi projektet is felavatott és lerakott, amelyek értéke meghaladja az Rs-t. 1000 koronát a rendezvény ideje alatt. A miniszterelnöknek a folyami sétaturizmus fellendítését célzó törekvésével összhangban a folyami sétahajózásban rejlő hatalmas kiaknázatlan potenciál felszabadul a szolgáltatás elindításával, és a folyami sétaturizmus új korszakát hirdeti Indiában.
Az egybegyűltekhez fordulva üdvözölte Lord Mahadevot, és mindenkit üdvözölt a jókedvvel kapcsolatban alkalom a Lohri. A miniszterelnök a szeretetet, a hitet, a tapasyát és a hitet hangsúlyozta fesztiváljainkban és a folyók szerepében. Ez még jelentősebbé teszi a folyami vízi utakkal kapcsolatos projekteket – mondta. Kiemelte, hogy a Kashiból Dibrugarhba tartó leghosszabb folyami körutazást a mai napon zászlajára tűzték, amely Észak-India turisztikai helyeit fogja előtérbe helyezni a világ turisztikai térképén. Azt mondta, más, ma Varanasiban (Nyugat-Bengáliában, Uttar Pradeshben és Biharban, Assamban) szentelt projektek 1000 millió dollár értékben lendületet adnak Kelet-Indiában az idegenforgalmi és foglalkoztatási potenciálnak.
Hangsúlyozva a Ganga folyó központi szerepét minden indián életében, a miniszterelnök nehezményezte, hogy a partok környéke elmaradott a fejlődésben a függetlenedés utáni időszakban, ami a lakosság tömeges elvándorlásához vezetett. A miniszterelnök kettős megközelítést dolgozott ki ennek az áldatlan helyzetnek a kezelésére. Egyrészt a Ganga megtisztítására irányuló kampányt Namami Gange-n keresztül folytatták, másrészt az „Arth Ganga”-t. Az „Arth Ganga”-ban lépéseket tettek a gazdasági dinamizmus környezetének megteremtésére azokban az államokban, ahonnan Ganga áthalad.
Közvetlenül a leányzón utazó külföldi turisták megszólítása utazás A körútról a miniszterelnök azt mondta: „Ma Indiában minden és sok minden van, ami meghaladja a képzeletünket.” Hozzátette továbbá, hogy Indiát csak szívből lehet megtapasztalni, hiszen a nemzet régiótól, vallástól, hitvallástól vagy országtól függetlenül mindenkit nyitott szívvel fogadott, és a világ minden részéről szívesen látja a turistákat.
A Miniszterelnökséget vezető miniszter a folyami hajóút tapasztalatait megvilágítva arról tájékoztatott, hogy mindenki számára tartogat valami különlegeset. Hozzátette, hogy a spiritualitásra vágyók olyan úti célokat érintenek majd, mint Kashi, Bodh Gaya, Vikramshila, Patna Sahib és Majuli, a multinacionális körutazásra vágyó turisták lehetőséget kapnak a bangladesi Dhaka-n keresztül, illetve azok, akik szemtanúi akarnak lenni India természeti sokszínűségének. átkel majd Sundarbanson és Assam erdőin. Megfigyelve, hogy a hajóút 25 különböző patakon halad majd keresztül, a miniszterelnök elmondta, hogy ez a hajóút kiemelt jelentőséggel bír azok számára, akik érdeklődnek az indiai folyórendszerek megismerésében. Azt is megemlítette, hogy ez egy arany lehetőség azoknak, akik szeretnék felfedezni India számtalan kulináris és konyháját. „India örökségének és modernségének rendkívüli ötvözésének lehet tanúja ezen a hajóúton” – jegyezte meg a miniszterelnök, amikor a tengerjáró turizmus új korszakára világított rá, ahol új munkalehetőségek nyílnak az ország fiataljai számára. „Nemcsak a külföldi turisták, hanem azok az indiaiak is, akik különböző országokba utaztak ilyen élményért, most indulhatnak Észak-India felé” – mondta a miniszterelnök. Arról is tájékoztatott, hogy az ország más belvízi útjain is készülnek hasonló tapasztalatok, hogy lendületet adjanak a tengerjáró turizmusnak, a költségvetés mellett a luxusélményt is szem előtt tartva.
Azt is megemlítette, hogy India a turizmus robusztus szakaszába lép, mivel a növekvő globális profillal az India iránti kíváncsiság is növekszik. Éppen ezért az elmúlt 8 évben különféle lépések történtek az ország turisztikai szektorának bővítésére. A hit helyeit prioritásként fejlesztették ki, és Kashi az ilyen erőfeszítések élő példája. A szolgáltatások fejlesztésével és Kashi Vishvanath Dham megfiatalításával Kashiban hatalmas növekedés tapasztalható a látogató bhakták számában. Ez nagy lendületet adott a helyi gazdaságnak. A modernséggel, spiritualitással és hittel átitatott Új Sátorváros újszerű élményt nyújt a turistáknak.
A miniszterelnök elmondta, hogy a mai rendezvény a 2014 utáni politikát, döntéseket és irányvonalat tükrözi az országban. „A 21. századnak ez az évtizede az infrastruktúra átalakulásának évtizede Indiában. India olyan szintű infrastruktúráról van szó, amely néhány évvel ezelőtt elképzelhetetlen volt.” Elmondta, hogy a szociális infrastruktúrától, mint például a házak, illemhelyek, kórházak, áram, víz, főzőgáz, oktatási intézmények, a digitális infrastruktúra, a fizikai összeköttetési infrastruktúra, mint a vasutak, vízi utak, légutak és utak, ezek mind erős mutatói India gyors növekedésének. Minden területen India látja a legjobbat és a legnagyobbat – mutatott rá.
A miniszterelnök hangsúlyozta, hogy Indiában 2014 előtt alacsony volt a folyami vízi utak használata annak ellenére, hogy az országban e közlekedési mód gazdag történelme volt. 2014 után India ezt az ősi erőt a modern India ügyében kamatoztatja. Új törvény és részletes cselekvési terv készült az ország nagy folyóiban folyó vízi utak fejlesztésére. A miniszterelnök tájékoztatása szerint 2014-ben még csak 5 országos víziút volt az országban, jelenleg 111 országos víziút van az országban, és mintegy kéttucatnyi már üzemel. Hasonlóképpen, háromszorosára nőtt a folyami vízi utakon történő áruszállítás a 3 évvel ezelőtti 30 millió tonnához képest.
A kelet-indiai fejlődés témájához visszatérve a miniszterelnök elmondta, hogy a mai események hozzájárulnak ahhoz, hogy Kelet-India a Fejlett India növekedési motorja legyen. Ez köti össze a Haldia multimodális terminált Varanasival, és kapcsolódik India Banglades protokoll útvonalához és északkeleti részéhez is. Ez köti össze Kolkata kikötőjét és Bangladest is. Ez megkönnyíti az üzletet Uttar Pradesh, Bihar, Jharkhand és Nyugat-Bengál között Bangladesig.
A kormányfő a személyzet és a szakképzett munkaerő képzésének szükségességét hangsúlyozva arról tájékoztatott, hogy Guwahatiban készségfejlesztő központot hoztak létre, és Guwahatiban is épül egy új létesítmény a hajók javítására. Legyen szó tengerjáró hajóról vagy teherhajóról, nemcsak a közlekedést és a turizmust lendítik fel, hanem a szolgáltatásukhoz kapcsolódó teljes iparág új lehetőségeket is teremt – mondta a miniszterelnök.
A miniszterelnök egy tanulmányra hivatkozva arról tájékoztatott, hogy a vízi utak nemcsak a környezetre jótékony hatással vannak, hanem pénzt takarítanak meg. Elmondta, hogy a vízi utak üzemeltetésének költsége két és félszer kevesebb, mint az utaké, és egyharmadával kevesebb a vasútéhoz képest. A miniszterelnök kitért a nemzeti logisztikai politikára is, és elmondta, hogy Indiában megvan a lehetőség egy több ezer kilométeres víziút-hálózat kialakítására. Kiemelte azt is, hogy Indiának több mint 125 folyója és patakja van, amelyek áruszállításra és emberszállításra fejleszthetők, ugyanakkor lendületet adnak a kikötők által vezérelt fejlesztések további bővülésének. Hangsúlyozta a vízi utak modern, multimodális hálózatának kiépítésének szükségességét, és tájékoztatott a Bangladesszel és más országokkal fennálló partnerségekről, amelyek megerősítették a vízi összeköttetést északkeleten.
A beszéd végén a miniszterelnök megjegyezte az indiai vízi utak fejlesztésének folyamatos fejlesztési folyamatát, és azt mondta: „A fejlett India felépítéséhez elengedhetetlen az erős összeköttetés.” A miniszterelnök kifejezte meggyőződését, hogy az indiai folyó új magasságokba emeli az ország vízi erejét, kereskedelmét és turizmusát, és kellemes utat kívánt a körutazás minden utasának.
Az MV Ganga Vilas az Uttar Pradesh állambeli Varanasiból indul útjára, és 3,200 nap alatt 51 km-t tesz meg, hogy Bangladesen keresztül elérje az asszámi Dibrugarh-ot, 27 folyórendszeren áthajózva Indiában és Bangladesben. Az MV Ganga Vilas három fedélzetű, 18 lakosztállyal rendelkezik, 36 turista befogadására alkalmas, minden luxus kényelmi felszereléssel. Az első útra 32 svájci turista jelentkezik az út teljes hosszára.
Az MV Ganga Vilas körút célja az ország legjobbjainak bemutatása a világ előtt. Az 51 napos hajóút a tervek szerint 50 turisztikai helyszín meglátogatásával jár, beleértve a világörökségi helyszíneket, a nemzeti parkokat, a Ghatok folyóját, és olyan nagyvárosokat, mint a bihari Patna, a dzsarkhandi Sahibganj, a nyugat-bengáli Kolkata, a bangladesi Daka és az asszámi Guwahati. Az utazás lehetőséget ad a turistáknak, hogy egy élményszerű utazásra induljanak, és átadják magukat India és Banglades művészetének, kultúrájának, történelmének és spiritualitásának.
A PM-nek a folyami sétaturizmus fellendítésére irányuló törekvésével összhangban a folyami sétahajózásban rejlő hatalmas kiaknázatlan lehetőségek felszabadulnak a szolgáltatás elindításával, és a folyami sétaturizmus új korszakát jelentik be Indiában.
A sátorvárost a folyó partján képzelték el Ganga a régió turizmusában rejlő lehetőségek kiaknázására. A projektet a városi ghatokkal szemben fejlesztették ki, amelyek szálláslehetőségeket biztosítanak, és gondoskodnak a megnövekedett turistaáradatról Varanasiban, különösen Kashi Vishwanath Dham felavatása óta. A Varanasi Fejlesztési Hatóság fejlesztette ki PPP módban. A turisták a közelben található különböző Ghatokból hajókkal érik el a Sátorvárost. A sátorváros minden év októberétől júniusig üzemel, és az esős évszakban a folyók vízszintjének emelkedése miatt három hónapig leszerelik.
A miniszterelnök felavatja a Haldia Multi-Modal Terminált Nyugat-Bengálban. A Jal Marg Vikas Project keretében kifejlesztett Haldia Multi-Modal Terminál rakománykezelési kapacitása több mint 3 millió tonna/év (MMTPA), a kikötőhelyeket pedig körülbelül 3000 holttességű (DWT) hajók kezelésére tervezték.
A miniszterelnök négy úszó közösségi mólót is felavatott Saidpurban, Chochakpurban, Zamaniában Ghazipur kerületben és Kanspurban, az Uttar Pradesh-i Ballia kerületben. Emellett a miniszterelnök lerakta az öt közösségi móló alapköveit Digha, Nakta Diyara, Barh, Panapur a Patna kerületben és Hasanpur a Samastipur kerületben Biharban. Több mint 60 közösségi mólót építenek a Ganga folyó mentén Uttar Pradesh, Bihar, Jharkhand és Nyugat-Bengál államban, hogy fellendítsék a gazdasági tevékenységeket és javítsák a régió helyi közösségeinek megélhetését. A közösségi mólók kulcsszerepet játszanának az emberek megélhetésének javításában azáltal, hogy egyszerű logisztikai megoldásokat kínálnak a kistermelők, halászati egységek, szervezetlen mezőgazdasági termelő egységek, kertészek, virágkötők és kézművesek számára, akik a folyó hátországában és környékén gazdasági tevékenységet folytatnak. Ganga.
***
A világ leghosszabb folyami hajóútja, a Ganga Vilas január 13-án indul Varanasiból.
